Вебпланета - Москвичи не смогут ездить в метро по банковским картам - Comments

как? бросаете

Гость — Mon, 14 Nov 2011 15:44:14 +0400

как?
бросаете машину рядом с метро, ибо пробки и .... в очередь со всеми.
е если 1 числа месяца, то где-то 50-м будете :(

Мне на прошлой

Гость — Mon, 14 Nov 2011 14:23:58 +0400

Мне на прошлой неделе Барклайс банк прислал СМС-ку, что с 1.12.2011 услуга "Метро" больше предоставляться не будет ((

Блин! Как же

Ruppert — Fri, 05 Aug 2011 15:27:25 +0400

Блин! Как же теперь я со своей Золотой Visa без метро??

Я знаю, у меня

Anton Reshin — Fri, 15 Jul 2011 15:31:30 +0400

Я знаю, у меня на эту же карту зарплата перечисляется. Поэтому если и овердрафт бывает, то гашу в пределах беспроцентного.

Вы бы почитали

igor-krein — Fri, 15 Jul 2011 14:47:50 +0400

Вы бы почитали сперва, на каких условиях вам кредит предоставляется. У каждого банка по-своему, но основные принципы сохраняются. В частности, кредит нужно возвращать, независимо от того, тратили вы эти деньги на метро или на что-то другое. Может также быть какой-то временной период, в течение которого кредит предоставляется без начисления процентов. Если вы его покрыли вовремя - процентов не будет. К тому же, даже если их и нужно начислить, то это будет сделано, скорее всего, в конце месяца. В любом случае, в выписке вы вряд ли увидите, что за поездку в метро с вас сняли не 28 рублей, а 28 с копейками, потому что это проценты за кредит. Проценты в выписке будут отдельно.

Пардон, да -

Anton Reshin — Fri, 15 Jul 2011 14:41:46 +0400

Пардон, да - именно недопонял! Я Вам про существующую ныне систему, а Вы мне - про предположительно будущую. Тогда - да, метрополитен вконец обнаглел, и банкам, и кардхолдерам это будет невыгодно. Ну чтож, тогда метро и это потеряет. Дураки!!!

Вот реально:

Anton Reshin — Fri, 15 Jul 2011 14:05:44 +0400

Вот реально: позавчера на работу съездил (у меня там один день в неделю присутственный, если всё работает) - туда-обратно 56 рублей. И всё верно - два раза по 28. И без процентов. У Вас видимо, банк не такой какой-то!

Не знаю, у кого

Anton Reshin — Fri, 15 Jul 2011 13:54:21 +0400

Не знаю, у кого как, а у меня снимают по факту, а не заранее. Мне потом СМС-ка приходит. У жены тоже, но без СМС-ки, у неё банк другой.

Удобно,

igor-krein — Fri, 15 Jul 2011 12:55:27 +0400

Удобно, конечно. Но Метрополитен предлагает, чтобы заранее снять с этой кредитки некую сумму, а потом ваши расходы будут уточняться и, например, часть суммы вернётся обратно. Запрограммировать это можно, конечно, только встанет вопрос о том, как покрывать кредит, взятый фактически наугад. Наверняка вы же сами и побежите ругаться в банк, если вам насчитают проценты за кредит, а окажется, что в метро вы наездили меньше.

Дело в том, что

Anton Reshin — Fri, 15 Jul 2011 12:28:26 +0400

Дело в том, что у меня как раз наоборот! Моя кредитная карта является и транспортной тоже, и это мне лично очень удобно.

Я не в курсе,

igor-krein — Fri, 15 Jul 2011 10:27:41 +0400

Я не в курсе, являются ли транспортные карты кредитками. Но даже если и являются, то это авансовая система для клиентов, а не для поставщиков услуг/товаров.

Пардон, но

Anton Reshin — Fri, 15 Jul 2011 05:49:12 +0400

Пардон, но кредитная карта сама по себе уже авансовая система, или я чего-то недопонимаю?

По-моему,

igor-krein — Thu, 14 Jul 2011 10:07:48 +0400

По-моему, довольно ясно написано. Банкам невыгодно сочинять авансовую систему. А совались они совсем в другое.

А банкам-то в

Anton Reshin — Thu, 14 Jul 2011 07:44:34 +0400

А банкам-то в чём невыгода? Если б невыгодно было, они б туда и не совались! Никто же не заставлял насильно.

Печально! У

Anton Reshin — Thu, 14 Jul 2011 07:38:31 +0400

Печально! У меня как раз такая кредитка. Очень удобно. Но не уверен, всё же, что это случится. В банках тоже не дураки сидят - договорятся!

Все хотят

aldemko — Wed, 13 Jul 2011 04:33:39 +0400

Все хотят денег)каждый сделает по своему )

Возни много, а

Гость — Tue, 12 Jul 2011 21:42:57 +0400

Возни много, а смысл один - новый начальник метрополитена строит свою схему доходов, разрушая то, что делал под себя предыдущий хозяин.

Всё, что

questor — Tue, 12 Jul 2011 16:11:08 +0400

Всё, что выигрывал от этих изменений метрополитен - это двойную месячную выручку от карт.
Ездит сто человек по банковским картам, метрополитен получает ежемесячно сто платежей.
И до так было - и после будет.
Просто в каком-то месяце будет разовый всплеск.

Ломать же учётную систему - это больших денег стоит, возможно многократно больше чем эта двойная выручка.
А то, что клиентам метро будет неудобно - так этим мнением вообще никто не озаботился.
Банки тоже правильно делают, что отказываются: реально гемор навешивают, невыгодно. Впрочем, найдётся наверняка пара банков, кто согласится - и будет это из серии "дешевле, хуже, дольше".

Метрополитен - большая непрозрачная контора, государство в государстве.
И насрать ей на пользующихся метро: хавали и будут хавать.

Всё, что поменялось при смене мэра столицы - это то, что дойную корову стали доить другие. Прозрачности от этого не прибавилось.

Москвичи не смогут ездить в метро по банковским картам

igor-krein — Tue, 12 Jul 2011 15:19:17 +0400

Банки, выпускающие транспортные карты для проезда в метро, не горят желанием переходить на авансовую систему расчётов, и метрополитен начал расторгать с ними договора.