Вебпланета - Манифест пешехода - Comments

"пидарасить

Гость — Wed, 24 Aug 2011 09:13:15 +0400

"пидарасить бляху" в армии означало "начищать бляху".

очки купи,

Гость — Wed, 24 Aug 2011 09:10:59 +0400

очки купи, лошара. еще какие трещины в плитке появляются, когда стадо таджиков поработает ломами, скалывая лед. ну а дальше все зависит от числа переходов через ноль за сезон. в результате плитка приходит в негодность быстрее асфальта.
все больше склоняюсь к мнению, что слухи о владении плиточным заводиком супругой нонешнего мера небеспочвенны.

Как у вас с

Гость — Wed, 24 Aug 2011 05:55:15 +0400

Как у вас с психикой? Только не надо говорить, что нормально, чуствуется глубокая запущенная депрессия...

Жаль, в Москве

Гость — Tue, 23 Aug 2011 16:33:56 +0400

Жаль, в Москве нет велосипедных дорожек, как в Вене или Лондоне. Но, с другой стороны, даже если эти дорожки и были бы, доехать на велике от Таганской до Дмитровской - крайне непростая задача...
Мне не нравится метро в час-пик: летом в подземке можно в обморок упасть от недостатка кислорода.

В остальном я - владелец авто - согласна с текстом.

Я так понял

Гость — Tue, 23 Aug 2011 10:59:44 +0400

Я так понял предыдущего оратора, что "пидарасить" - значит "мыть".

Насчёт а и б есть варианты.

Например, зачем вообще куда-то возить грудного ребёнка?

Природа и комфорт редко бывают совместимы. Приехать на машине с комфортом можно только по дороге, а где дорога и автомобилисты - там мало природы, зато много громкой музыки (машина же рядом - включай магнитолу), пыли и гор мусора. Уж лучше без комфорта на электричке высадиться на энном километре, где ничего нет, пройти с рюкзаком несколько километров в сторону от железной дороги и наслаждаться тишиной и отсутствием мусора.

Тротуарная

Гость — Tue, 23 Aug 2011 10:41:17 +0400

Тротуарная плитка лучше асфальта хотя-бы потому, что через неё быстро просачиваются лужи после дождя. Она светлее асфальта и потому в солнечные дни холоднее. И ещё в плитке не бывает трещин и ям, поэтому по ней даже детскую коляску удобнее катить.

по моему только

Гость — Mon, 22 Aug 2011 22:07:47 +0400

по моему только этим вы и занимаетесь, что подводите идеологическую базу под тезис "нет машины - нищеброд"

Читайте

Green — Mon, 05 Oct 2009 09:50:13 +0400

Читайте внимательнее.

Человек, ненавидящий абсолютно любой транспорт, иррационально, не поставит на стол старинное лондонское такси. Это же классический образ автомобиля. Узнаваемее только Форд Т.

Не путаю. В

Гость — Sun, 04 Oct 2009 23:58:34 +0400

Не путаю. В данном случае, человек выступает против любых отростков, о том и писал.

Вчера покрыл

Гость $ — Fri, 02 Oct 2009 15:02:34 +0400

Вчера покрыл крышу гаража акваизолом(андулином), т.е. подготовился к зимнему периоду эксплуатации домика для машинки.

Стараюсь ходить побольше пешком, чтобы не нагуливать излишний жирок.

Но без верного коня, как без рук !

"А никто" - это

l_e_x_a — Fri, 02 Oct 2009 14:20:07 +0400

"А никто" - это сильно сказано!

Кошмар, сколько

Green — Fri, 02 Oct 2009 13:16:45 +0400

Кошмар, сколько агрессивных хомячков поднялось на защиту своих Хёндаев.
Кошмар.

Странно, что после вот этой агрессии Вы выдаете вполне себе человеческую мысль о байке.

Вепланетяне, а никто не читал "Велосипедного мастера" у Стерлинга?

Лучше плохо

zx — Fri, 02 Oct 2009 12:38:05 +0400

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти - это знает любой, кто куярил по тайге/дороге/горам/городу не один десяток км, так что пиздёшь не актуальна! Если запарки в полисе, то купи добротный МТВ и гоняй на здоровье!

Слабый ты,

VMF — Tue, 29 Sep 2009 18:27:52 +0400

Слабый ты, Гость, мужик -- вон как баян растянул, а порвать не смог)))

:[|||||||||||||||||||||||||||

Гость — Tue, 29 Sep 2009 17:46:48 +0400

:[|||||||||||||||||||||||||||||||]:

Гость, ты

Гость нано — Sun, 27 Sep 2009 01:38:02 +0400

Гость, ты конечно прав, это всё от недоёба, вот тестостерон и бьёт как кувалдой по мозгам !

сдается мне,

Гость — Sun, 27 Sep 2009 00:16:43 +0400

сдается мне, брат мой, тебя гложат тайные желания связанные с вавилонской блудницей, ибо ты о ней вспоминаешь какую бы ты тему не комментировал...

Не путайте хуй

Кimosabe — Sat, 26 Sep 2009 23:12:25 +0400

Не путайте хуй и палец. Для производства продуктов используется трактор а не лансер эволюшен икс.

Если я

Kimosabe — Sat, 26 Sep 2009 23:04:09 +0400

Если я правильно понял его маршрут, то он небыл на юбк совсем. Джанкой - Симферополь - Керч. Интересно, он подозревает что в крыму есть горы?

>>Мало того, что

Гость — Thu, 24 Sep 2009 23:03:59 +0400

>>Мало того, что они мешают мне переходить дороги, загаживают мой воздух своими выхлопами, портят мою ночную тишину своими мерзкими сигнализациями и вытесняют мой зеленый двор своими лысыми парковками. Так они еще и способствуют развитию дутой нефте-экономики! Почему для меня, не особенно потребляющего бензин человека, курс валюты должен скакать по прихоти фишек всемирного нефтяного казино? Только потому, что несколько миллионов жертв рекламы решили заработать себе ожирение и тромбы постоянной ездой в автомобилях? Но я-то тут причем?

Продукты питания, одежду, и прочее, для производства и транспортировки чего используется бензин, машины и дороги, ты, очевидно, не потребляешь?

Автор прав, я

Дыворлов — Thu, 24 Sep 2009 19:46:02 +0400

Автор прав, я думаю, во многом.
Слишком для многих тачка стала понтом, а не средством передвижения.
И это тупо :)

старая

Гость — Thu, 24 Sep 2009 18:35:35 +0400

старая песня.
почти такие же доводы слышал лет 10 назад от одного коллеги. ходили вместе пешком с работы до метро. он фирма тогда не особо развернулась - зарплаты были скромные, да и за квартиру он долг выплачивал. сейчас, наверное, философию скорректировал по причине финансового улучшения. давно его не видел.

Леха, что не говори, а в магазины лучше на тачке ездить. сейчас все мегамоллы вдоль МКАДа повыстраивали. все как в Америке стало. а вот через Москву хрен быстро проедешь это вам не Силиконовка. тут либо на метро, либо по МКАД. как карты лягут. в метро, кстати, не всегда давка. просто надо временной интервал знать когда туда соваться.
ребенка, кстати, тоже лучше на тачке. жена много лет нашего на уколы возила с Метрогородка до Измайлова. вроде близко, 10 мин на машине, а общественным транспортом около часа. и таких пунктов А и Б в Москве навалом.

Ну, в этой

l_e_x_a — Thu, 24 Sep 2009 01:24:14 +0400

Ну, в этой статье аналогия с Интернетом совсем очевидная. Я еще понимаю, когда про Хауса и многоженство надо было разжевывать отдельно. Но тут совсем просто. "Дороги" заменить на "каналы" и так далее. А болезнь та же.

Кстати, у меня

l_e_x_a — Thu, 24 Sep 2009 01:20:52 +0400

Кстати, у меня закралось подозрение, что люди на автомобилях не в дружбе с инкерманскими винами именно по транспортной причине. То есть они вообще не в сильной дружбе с винами, им машина "не может себе позволить". А в Крыму еще и не в каждую гору проедешь.

Тема Лебедев тоже недавно написал - мол, красоты Крыма сильно преувеличены. Я вначале удивился, а потом понял: ба, да он же на инвалидной каляске там был. Ему ни с Фиолента спрыгнуть, ни на Инкерман переплыть.

А я

gong — Wed, 23 Sep 2009 23:19:57 +0400

А я по-пенсионерски яро ратую за Инкерманский же белый портвейн.

Сыр годится любой, хоть голландский по 140 рублей за кило в Spar'e.

Не стоит

Гость — Wed, 23 Sep 2009 22:39:16 +0400

Не стоит забывать, что ржавым тазикам требуются гигатонны асфальта, шин, масла, бензина, химии и т.д. Всё это оказывает просто ОГРОМНОЕ негативное влияние на природу, засоряет и разрушает ее. Поездка обычной машины превращается в непрерывное убийство тысяч насекомых и мелких живых существ - они погибают под колесами и от столкновений с кузовом на большой скорости.

Но карма обязательно возвращается. Что случится с серийными убийцами животных, маньяками-автомобилистами? Природа их накажет: они все погибнут, многие из них упадут в ад. Во время величайшего землетрясения будет уничтожена вся инфраструктура, созданная людьми за тысячелетия, включая дороги, мосты и здания. И всё это - через 2-3 года.

>Там, где застряли Наполеон и Гитлер, там не проедут и паразитические инвалидные коляски.

Наполеон и Гитлер не застряли, а лишь имитировали застревание. Они оба работали на Британию, выполняли спецзаказ Британии по ликвидации избыточной живой силы. Когда общество начинало подозревать, что Британия ими управляет, в мире тут же начиналась война, и люди тупо убивали друг друга. Это потому, что правительства всех стран - марионетки Британии, а сами эти страны - секретные колонии Британии.

Больше всего умных людей рождалось в России и Германии. Поэтому периодически жителей этих стран заставляли сражаться, взаимно уничтожать друг друга. В случае России, даже и это не помогло, поэтому был придуман красный фашизм, сталинизм, ГУЛАГ, перестройка и прочие грязные изобретения Британии, убивающие страну изнутри. Таким образом было уничтожено до 200 млн людей, которые теоретически могли угрожать Британии.

Тем не менее, и это ее не спасет. Во время Третьей мировой войны (будет после Армагеддона) "великая блудница" Британия будет уничтожена ПОЛНОСТЬЮ, и всё, что они придумали (включая авто), тоже будет ликвидировано. Западной цивилизации и всем ее мерзостям пришел конец - придется платить за все грехи. Таков Закон Кармы: всё, что совершает человек, неизбежно к нему возвращается.

Да, культура

Гвоздь — Wed, 23 Sep 2009 19:43:50 +0400

Да, культура общая, то есть - одна на всех. Видимо, поэтому у многих отдельно взятых её сильно не хватает часто :-)

Здесь есть еще

Владимир Андреев — Wed, 23 Sep 2009 19:37:17 +0400

Здесь есть еще интересная тема стоимости самого авто + стоимость владения (сервис, страховки, бензин, запчасти и т.д.)
У нас в городе в любой конец можно доехать за 250 рублей на обычном нормальном такси. Время ожидания 10-15 минут. Если все твои дела в пределах города, смысл в собственном авто как-то теряется, это даже экономически невыгодно иметь его.

дочитал до

Гость — Wed, 23 Sep 2009 18:33:03 +0400

дочитал до конца... тема интересная, только вот все думал, щас леха как крутанет в сторону интернетов, а он сцуко и слово про него не сказал :( красаФчег!

Нищебродов

Alex_ — Wed, 23 Sep 2009 18:04:40 +0400

Нищебродов очень много среди автовладельцев: они не могут позволить себе автомобиль, но покупают его.
Они не могут оплатить нормальную парковку или гараж, и поэтому занимают "бесплатные" тротуары, детские площадки и газоны. Помогите им пожалуйста отрефлексировать это и перестать быть автомобилистами.

Манифест пешехода

l_e_x_a — Tue, 22 Sep 2009 23:12:49 +0400

Всемирный День без автомобиля на Москву не повлиял. Ну, ей же хуже: если автомобильная мания не ограничивается равномерно, она будет ограничена лавинообразно.